Este estudio incluye la elaboración del inventario de infraestructura vial y la evaluación del estado del pavimento para definir las intervenciones de restauración y mantenimiento de una red de 280 km.
La captura de datos para la toma de decisiones técnicas se realizó con equipos de alto rendimiento como Deflectómetro de caída de peso (FWD), Perfil de superficie de carretera (RSP), video secuencial de alta resolución, entre otras para mantener los niveles de servicio exigidos por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú.
