Creación de un Sistema de Gestión de Activos Urbanos en 820 kilómetros de vías (adoquines flexibles, rígidos y entrelazados) en Medellín, una de las ciudades más grandes de Colombia. Recopilación de datos utilizando equipos de medición avanzados como el radar de penetración en el suelo (para determinar el grosor del pavimento), el deflector de caída de peso (para determinar la capacidad de carga), el estudio de la condición funcional, la aspereza y la formación de surcos con un perfilómetro láser, el estudio de la acera y la mediana. Evaluación ingenieril y económica de los tramos viales (flexibles, y su implementación en programas informáticos que también incluyeron técnicas GIS).
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